POP- ankomster: trykktaktikk og overlading til å overvåke etter

Folk som tilbyr deg en tur inne i hallen

Gå gjennom ankomsthallen og det er vanlig for noen å nærme seg med 'taxi, taxi' eller spørre hvor du bor før du har nådd utgangen. Noen er løpere for legitime lokale sjåfører på utkikk etter en takst; problemet er ikke at de er farlige, det er at det ikke er noen meter, ingen fast takst og ingen papirspor, og prisen blir satt i en samtale som skjer mens du er trøtt og holder poser.

Hvis du allerede har en sjåfør bestilt, er det enkle å fortsette å gå mot navneskiltene og ikke engasjere deg - du skylder ikke noen en forklaring på at du ikke tar tilbudet. Hvis du ikke har bestilt noe så er den offisielle takseplasstaxistanden like utenfor hallen det legitime reservekravet, lisensiert med en offentliggjort takst pr. område, selv om det koster mer enn en takst avtalt forut.

Dette er ikke et krav om at disse personene er uærlige som mennesker. Det er rett og slett at et uregulert pristilbud forhandlet på stedet, uten tegn med navn og ingen bestillingsrekord, gir deg ingenting å peke på hvis prisen kryper seg opp mellom hall og bil.

Velkomstskranke og timeshare-plasser

Fortidens tollvesener vil du antakelig bestå av vennlige representanter som tilbyr en «fri» ferge, en velkomstgave eller hjelper med å bestille utflukter, i bytte mot et par minutter ved en presentasjon senere i uken. Dette er timeshare- eller ferie-klubb-salg, og de er lovlige og vanlige over hele regionen - pitchen er produktet, ikke svindel i betydningen tyveri.

Friksjonen er tid og trykk, ikke penger på lufthavnen selv: sier ja for en flaske vann og en 'hurtig 90 minutter' på pulten blir ofte til en multi-time salgspresentasjon senere på turen, noen ganger med virkelig trykk for å signere noe. Hvis du ikke er interessert, en vanlig 'nei takk, vi har en overføring arrangert' avslutter samtalen raskere enn en lengre forklaring.

Intet av dette påvirker overføringen din. Disse skrivebordene er atskilt fra alle transportbestillinger og har ingen forbindelse til en fører som holder på skiltet med navnet ditt.

Falsk møte-og-grøtt: noen som ikke er din sjåfør

Med et reelt tegn med navnet ditt i en overfylt sal, er det en liten sjanse for at noen andre merker etternavnet på en utklipstavle eller overhører et navn og tilbyr å "ta deg til bilen" før du har bekreftet hvem de er. Det er ikke vanlig, men rettelsen er enkel: sjekk tegnet passer med ditt eksakte navn og, hvis du har bestilt med oss, at bekreftelsen stemmer med det du ble sendt på WhatsApp før du flyr.

En legitim fører fra en operatør trenger ikke å betale ham rett før du går til kjøretøyet, vil ikke be deg om å overlevere telefonen din eller passet, og vil ikke skynde deg forbi punktet for å sjekke tegnet. Hvis noe føles av, bli i hallen nær lufthavnpersonalet og ring nummeret på din bestilling bekreftelse heller enn å følge noen.

Dette er det området hvor en forhåndsboket, navngitt overføring har en ekte kant over en pickupp-punkt-henting: du vet på forhånd hvilket navn du skal se etter og har et telefonnummer å ringe opp hvis personen foran deg ikke stemmer med det.

Valuta og endre triks ved hentingspunktet

Hvis du ender opp med å betale en sjåfør eller portner i kontanter på pickup-stedet, blir ikke vanlig friksjon gitt åpenbart falske penger - det blir gitt endring i pesos beregnet til en ugunstig sats når du betalte i amerikanske dollar, eller får beskjed om at en note er mindre enn det er i forvirringen av lasteposer. Det er verdt et raskt blikk på hva du blir levert før du kommer inn i bilen, det samme som du ville hvor som helst ukjent.

Portere som laster veskene dine på pickup-stedet, tjenestemann eller på annen måte, forventer vanligvis en liten tip - en dollar eller to per pose er standard og verdt å ha klar i små regninger så du ikke bryte en $ 20 foran en fremmed.

Bestilt privat overføring fjerner mesteparten av dette fordi prisen er avtalt skriftlig før dere lander og sjåføren prøver ikke å endre på en uklar pris - dere vet nummeret som går inn, enten dere betaler i dollar, pesos, eller ved overføring.

Hvor taxi og sjåfør spørsmålet er besvart i stedet

Denne siden dekker det kommersielle presset i hallen som helhet: timeshare og velkomstpulter, valuta og endring på pickup-stedet, uoffisielle kjøretilbud, og den generelle støyen mellom toll og utgangen.

Identifikasjon av fører er eget emne og har egen side. Hvis det du faktisk ønsker å vite er hvordan du forteller din bestilte sjåfør fra noen som holder på utklipstavla, hvordan et legitimt tegn med navn og bekreftelse ser ut, som røde flagg betyr å fortsette å gå, og hva du skal gjøre hvis du allerede har kommet inn i feil bil, taxi svindel og tauer guide i sidestolpen dekker bare det.

Hvorfor en bestilt privat bil på sidetrinn mesteparten av dette

En forhåndsbestilt overføring endrer tre ting på en gang: prisen er fast og skrevet ned før du flyr, så det er ikke noe å forhandle på pickup stedet, sjåføren er identifisert ved navn og bekreftelse før du lander, så det finnes ingen tvetydighet om hvem du får i en bil med, og han har ingen kommersiell grunn til å gå deg forbi en velkomstpult eller en uoffisiell drosjeløper, fordi han allerede blir betalt for jobben han kom til å gjøre.

Det gjør ikke POP ankomster en lovløs plass - det store flertallet av en travl ettermiddag i den hallen er vanlige reisende møte vanlige turer uten hendelse. Den fjerner rett og slett en håndfull øyeblikk hvor pris eller identitet ellers skulle bli avgjort på stedet, trøtt, med poser i hånden.

Intet av dette er krav mot et bestemt selskap som driver virksomhet på POP. Trykksalg og prisfastsettelse for pickup-punkter over en fastsatt pris er vanlig i travle lufthavner over hele verden. POP er ikke uvanlig på den måten, og å være klar over mønsteret er generelt nok til å gå forbi det rolig.

Spørsmål vi får på dette

Er det farlig å bli kontaktet av folk som tilbyr taxi inne i POP-ankomster?

Ikke typisk farlig - det er uregulert, kommersiell vedholdenhet snarere enn kriminalitet. Hovedsiden er pris og mangel på papirspor, ikke personlig sikkerhet.

Hva handler velkomstdesken på POP om?

Salgsrepresentasjoner for deltidsbruk og ferieklubber som tilbyr en gratis gave eller ferge i bytte mot å delta på en presentasjon senere i reisen. Det er lovlig, vanlig og urelatert til din overføring.

Hvordan vet jeg at jeg kommer inn i riktig bil hvis jeg bestilte en privat transfer?

Sjekk at tegnet viser ditt eksakte navn og passer med bekreftelsen som ble sendt til deg på WhatsApp før du fløy. En legitim sjåfør vil ikke be om betaling før du kommer til bilen eller haster forbi kontrollen.

Bør jeg bytte penger hos POP-valutaen for å betale en sjåfør?

Ikke for forhåndsbestilt overføring - pris og betalingsmetode avtales på forhånd og gjøres opp med sjåfør på slutten. Vekselkursene i lufthavnene har også en tendens til å gå dårligere enn i byene.

Er takse- hermetegn på POP et svindel?

Takse- og apptakster er egne priser. Sammenlign den samlede prisen for samme adresse, antall passasjerer og bagasjelast før du bestemmer deg. Våre offentliggjorte private overføringsrater er oppført etter målsone.

Unngår dette på forhånd å bestille privatbil?

Den unngår prisforhandling og tvetydighet med hensyn til sjåføridentitet, siden taksten og tegnet med navnet ditt er fastsatt før du flyr. Den stopper ikke velkommendesk reps fra å nærme seg deg, selv om en høflig 'vi har en overføring arrangeret' vanligvis avslutter den samtalen fort.