Eerste keer landing bij POP - wat gebeurt er van wielen-down naar de auto

Hoe ziet de terminal er eigenlijk uit

POP heeft geen straalbruggen of een enkele binnenhal zoals een Amerikaanse of Europese luchthaven doet. Je komt van de vliegtuig trap op het asfalt, en afhankelijk van de poort loop je of neem je een korte shuttle bus naar een van een reeks van open-zijdige, palm-hatched paviljoens die de terminal vormen. Het is warm en vochtig op het moment dat de deur opengaat, zelfs 's nachts, dus dit is het punt om een laag af te pellen voordat je vastzit door de immigratielijn.

De paviljoens trechter u in een richting: immigratie eerst, dan bagage claimen, dan een douane checkpoint, dan uit in de aankomsthal eigenlijk. Er is geen manier om terug te verdubbelen voor een vergeten tas of een badkamer zodra u een checkpoint, dus gebruik het toilet voor immigratie als je moet - de wachtrij aan de andere kant is langer.

Signage is in het Spaans en Engels en is over het algemeen gemakkelijk te volgen. Luchthavenpersoneel leidt de stroom op elk draaipunt; je hoeft zelden te vragen welke kant te gaan.

Wielen naar beneden naar de aankomstdeur: de echte reeks

Ten eerste, de vliegtuigtaxi's naar zijn stand en passagiers verlaten het vliegtuig, meestal 10 tot 15 minuten afhankelijk van de poort en hoeveel vliegtuigen zijn op de grond. Dan immigratie: voor één tot zes reizigers loopt dit 15 tot 30 minuten op een gewone middag en kan zich uitstrekken tot na 45 wanneer drie of vier grote passagiersvliegtuigen landen binnen hetzelfde half uur, wat vaak gebeurt tussen 15 en 18 uur.

Bagage claim is de volgende, en het kan de immigratie outlast op een drukke dag - tassen soms 20 tot 30 minuten om te beginnen met bewegen nadat u de cabine. Laatste is een douanescan, wat voor de meeste reizigers een formaliteit is, een wandeling langs een officier en een röntgengordel voor ingecheckte zakken. Tel het op en 25 tot 45 minuten van wielen-down naar de aankomstdeur is typisch; uitschieters in beide richtingen gebeuren.

Niets van dit alles is iets wat je kunt versnellen door sneller te lopen. Het knelpunt is de stand en de riem, niet de gang.

Waar je chauffeur staat en hoe je hem vindt.

Een chauffeur - van ons of van iemand anders - kan niet langs de douaneuitgang komen. Het meetpunt is de aankomsthal, net voorbij waar je het laatste controlepunt vrijmaakt, en daar worden de afgedrukte naamborden op een losse rij gehouden. Als je bij ons geboekt hebt, zoek dan naar je achternaam; we volgen je vluchtnummer, dus als je twee uur te laat landt is de chauffeur er ook twee uur later, niet wachtend vanaf de oorspronkelijke tijd of weg.

Als je het bord in de eerste minuut niet ziet, is het geen teken dat er iets mis is gegaan. De hal is druk na een grote landing golf en chauffeurs soms stappen terug van de rail om mensen door te laten. Blijf nog een paar stappen lopen in plaats van bij de deuren te stoppen, waar de menigte het dikst is.

Dit is ook het punt waar mensen die ritten aanbieden die niet uw chauffeur zal benaderen u - zie de begeleider gids bij aankomst-hall druk tactiek als je wilt weten hoe dat eruit ziet en hoe het te omzeilen zonder drama.

Geld: wat je eigenlijk nodig hebt voordat je de terminal verlaat

Je hebt geen Dominicaanse pesos nodig om naar je hotel te komen. Als u een privé-transfer hebt geboekt, wordt de chauffeur contant betaald - Amerikaanse dollars of Dominicaanse pesos - of via een bankoverschrijving, en aan het einde van de rit, niet voordat u de terminal verlaat. Er is geen reden om geld te wisselen bij de luchthavenbalie onder druk om een auto in beweging te krijgen.

Als u wel een kleine hoeveelheid lokale valuta voor tips of een automaat wilt, luchthaven wisselkantoren en geldautomaten bestaan voorbij de douane, maar de tarieven op de luchthaven zijn consequent slechter dan in de stad of in uw resort. Een beter plan voor de meeste reizigers is om een klein bedrag, of geen, te veranderen, en te vertrouwen op de kaart en de receptie van het resort voor alles buiten de tips.

Kleine Amerikaanse rekeningen zijn nuttig voor portiers en tips vanaf het moment dat u landt, dus het is de moeite waard om een paar $1 en $5 notities op u voordat u vliegen in plaats van sourcing hen op de luchthaven.

SIM-kaarten en connectiviteit

SIM en eSIM tellers zijn voorbij de douane in de aankomsthal, en het opzetten van een up duurt een paar minuten met een paspoort. De meeste resorts hebben werkende wifi bij check-in binnen het uur, dus een lokale SIM is een gemak voor de rit en de dagen uit, niet iets wat je nodig hebt functioneren voordat u de terminal verlaat.

Als uw chauffeur uw vlucht volgt, hoeft u geen werkende gegevens te ontvangen - het teken en de vlucht volgen doen dat werk. Gegevens worden nuttig zodra u in de auto en willen bericht het resort of familie thuis.

Wat moet ik eerst doen?

In orde: duidelijke immigratie, het verzamelen van zakken, volledige luchthaven douane controles, zoek naar een bord met uw naam of de taxi luchthaven taxi stand, en stap in een auto. Al het andere - geld, een SIM, een fles water, een badkamer pauze - is gemakkelijker en goedkoper als je eenmaal verhuist of al in het resort.

Als u vooraf een privé-transfer geboekt, het enige wat u hoeft te doen anders dan een normale aankomst is ons uw vluchtnummer voordat u vliegt, zodat de aankomsttijd van de bestuurder beweegt met enige vertraging. Niets anders over de terminal wijzigingen.

Vragen hierover

Is POP één gebouw of meerdere terminals?

Een aankomst stroomt, gebouwd als een reeks van verbonden openlucht paviljoens in plaats van een enkele gesloten terminal. Je loopt door immigratie, bagage en douane in één richting zonder een verdubbeling terug.

Hoe lang duurt immigratie bij POP?

15 tot 30 minuten op een gewone middag voor één tot zes reizigers, langer - soms 45 minuten plus - wanneer verschillende grote passagiersvliegtuigen samen landen, wat gebruikelijk is van 15 tot 18 uur.

Waar ontmoet ik mijn chauffeur als ik een privé transfer heb geboekt?

Net buiten de douane uitgang, in de aankomsthal, waar bestuurders gedrukte naamborden. Hij kan niet verder in de terminal komen dan dat.

Moet ik geld wisselen op het vliegveld?

Nee. Een privé-transfer wordt betaald in contanten, USD of DOP, of via overschrijving, geregeld met de bestuurder aan het einde van de rit. Luchthaven wisselkoersen zijn erger dan in de stad als je peso's voor andere dingen wilt.

Moet ik een simkaart kopen voordat ik de terminal verlaat?

Het is handig, maar niet dringend. Tellers zijn voorbij de douane bij aankomst. De meeste resorts hebben wifi bij het inchecken, dus het kan wachten tot na de rit als de teller een wachtrij heeft.

Wat als mijn vlucht is vertraagd - wacht mijn chauffeur nog steeds?

Ja, als je het vluchtnummer van tevoren stuurde. We volgen het en de aankomst van de bestuurder verandert met het vliegtuig, zonder extra kosten voor het wachten.